Heavy Leading Company Limited ir viens no uzticamākajiem lietotu aizkaru sānu puspiekabju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja jūs gatavojaties vairumtirdzniecībā vairumtirdzniecībā izmantot Ķīnā ražotu aizkaru sānu puspiekabi, laipni lūdzam saņemt citātu no mūsu rūpnīcas. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un zemu cenu.
Produkta pārskats un galvenās specifikācijas
Lietota aizkara sānu puspiekabe (tautliner) nodrošina daudzpusību kravas iekraušanai uz borta un sausa furgona kravas drošību. Šīs piekabes, kas izstrādātas augstas-frekvences sadalei, nodrošina piekļuvi sānu, aizmugures un augšējam celtnim. Visas mūsu krājumā esošās vienības ir pārbaudītas, vai tās atbilst ES EN 12642 XL slodzes-ierobežošanas standartiem vai Ziemeļamerikas DOT drošības specifikācijām atkarībā no jūsu reģionālajām darbības prasībām.
Tehnisko specifikāciju kopsavilkums
|
Funkcija |
Specifikāciju diapazons |
Rūpnieciskais etalons |
|
Kopējais garums |
13,5 m - 16.2 m (45 pēdas - 53 pēdas) |
Optimizēts reģionālajiem automaģistrāļu ierobežojumiem |
|
Iekšējais augstums |
2,5 m - 2.8 m (98 collas - 110collas) |
Maksimālais apjoms uz paletēm |
|
Konstrukciju tērauds |
Q345B / Domex High{1}}stiepums |
Izneses izturība, kas paredzēta lielai kravnesībai |
|
Ass/piekare |
BPW, SAF{0}}Holande (gaisa/mehāniskās) |
Standartizēts globālai rezerves daļu pieejamībai |
|
Bremžu sistēma |
Wabco/Haldex (ABS/EBS) |
Integrēts stingrai bremzēšanas veiktspējai |
|
Aizkaru audums |
900 g |
UV-izturīgs; liesmas slāpēšanas{1}}siets |
|
Stāvu vērtējums |
28 mm Apitonga / Dambrete |
7,2 t iekrāvēja ass slodzes reitings |
Aprīkojuma izvēle un stāvokļa klasifikācija
Pārredzamība ir mūsu prioritāte. Katra piekabe tiek novērtēta ar standartizētu mehānisko novērtējumu un iedalīta šādos līmeņos:
A pakāpe (autoparks{0}}gatavs):Struktūras integritāte 100%. Šasijas displeji<5% surface oxidation. Brake systems, air-bags, and sliding tracks fully serviced to OEM standards. Tires >70% protektors.
B pakāpe (ekspluatācija):Pilnībā funkcionāls ikdienas loģistikai. Nelieli kosmētiskie remontdarbi uz aizkariem vai rāmja; nomainītas piekares tapas un balstiekārtas bukses, lai nodrošinātu drošības atbilstību.
C pakāpe (vērtība/pārbūve):Galvenās šasijas sijas skan, tāpēc nepieciešama tikai virsmas apstrāde vai neliela sliežu ceļa korekcija. Ideāli piemērots budžeta-apzinātai īso- maršruta autobusu paplašināšanai.
Kritiskās pārbaudes kontrolsaraksts
Mēs iesakām visiem autoparku vadītājiem koncentrēties uz šīm četrām apakšsistēmām, kas ir pilnībā dokumentētas mūsu pirmspārdošanas{0}}50 punktu pārbaudes ziņojumā:
Šasijas integritāte:Zem slodzes pārbaudiet zosveida kakla metinājuma šuves un tālās gaismas izliekumu. Mēs dokumentējam visus remontdarbus vai konstrukciju pastiprinājumus.
Aizkaru nospriegošana:Vertikālajiem sprūdratiem un apakšējiem āķiem ir jāsaglabā spriegums, lai novērstu aizkaru plivināšanu un ūdens iekļūšanu.
Jumta bīdīšanas mehānisms:Alumīnija kāpurķēdēm un pārklājumiem nedrīkst būt gruveši vai novirzes, lai nodrošinātu "vienas personas"-iekraušanas spēju.
Skriešanas aprīkojums:Mēs pārbaudām pneimatiskās{0}}piekares pakaramos un bukses sānu kustībai, lai nodrošinātu, ka izlīdzināšana atbilst šosejas drošības standartiem.
Tipiski pielietojuma scenāriji
Automobiļu loģistika:Metāla plauktu un lielgabarīta sastāvdaļu nostiprināšana ar sānu{0}}iekraušanas piekļuvi.
Liela{0}}apjoma izplatīšana:Dzērienu vai palešu piegādes ar vairākām pieturām, kurām nepieciešama ātra iekraušana/izkraušana bez iekšējās{1}}iekraušanas.
Specializēti būvmateriāli:Gara-koka vai alumīnija ekstrūzijas, kas nostiprinātas, lai atbilstu EN 12642 XL kravas ierobežošanas prasībām.
FAQ
J: Kā pārbaudīt piekabes mehānisko vēsturi?
A: Katra vienība tiek pārdota kopā ar visaptverošu 50 punktu pārbaudes ziņojumu, tostarp fotogrāfiskiem pierādījumiem par bremžu biezumu, rāmja integritāti un balstiekārtas nodilumu.
J: Vai aizkari ir saderīgi ar mana uzņēmuma zīmolu?
A: Jā. Mēs piedāvājam pēc izvēles aizkaru nomaiņu, izmantojot augstfrekvences -metinātu 900 gsm PVC, kas ir pielāgota jūsu īpašajām Pantone krāsām un zīmola prasībām.
J:: Kā aprīkojums ir sagatavots eksportam?
A. Okeāna kravu pārvadājumiem vienībām tiek veikta dziļa tīrīšana, pretkorozijas šasijas apstrāde, un tās ir sertificētas drošai stiprināšanai uz plakanajiem-rack vai ro{2}}ro kuģiem.
J: Kāds ir piegādes laiks?
A: Pēc-pārbaudes un dokumentācijas, vienības parasti ir gatavas nosūtīšanai ostā 7–10 darbadienu laikā.
Pieprasiet savu pārbaudes dokumentāciju
Vai esat gatavs integrēt šīs vienības savā flotē? Tālāk norādiet savu informāciju, lai iegūtu pielāgotu piedāvājumu, tostarp izmaksas par izkraušanu jūsu ostā.
Nepieciešamais daudzums:
Galamērķa osta/pasta indekss:
Atbilstība tirgum: (EU EN 12642 XL / Ziemeļamerikas DOT)
Vēlamā balstiekārta: (gaisa{0}}brauciens/mehāniska)
[Sūtīt pieprasījumu/pieprasīt pārbaudes dokumentāciju]
Populāri tagi: lietota aizkara sānu puspiekabe, Ķīna lietotu aizkaru sānu puspiekabju ražotāji, rūpnīca
