Heavy Leading Company Limited ir viens no uzticamākajiem lietotu 6 × 4 betona maisītāju ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā. Ja jūs gatavojaties vairumtirdzniecībā vairumtirdzniecībā izmantot Ķīnā ražotu 6 × 4 betona maisītāju, laipni lūdzam saņemt citātu no mūsu rūpnīcas. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un zemu cenu.
Lietota 6x4 betona maisītāja kravas automašīna|Pārbaudīti lieljaudas{2}}transporta mikseri
Pārskats un tehniskās specifikācijas
Šajā kategorijā ir iekļauti{0}}iekārtas 6x4 betona maisītāju kravas automašīnas, kas galvenokārt iegūtas no Ķīnas un starptautiskās tirdzniecības flotes-pirmā līmeņa. Izstrādāts lielai kravnesības pārvadāšanai un konsekventai cilindra rotācijai nepārtrauktos darba{5}}darba ciklos. Katrai iekārtai tiek veikta 45 punktu mehāniskā pārbaude, kas aptver šasijas rāmi, spēka piedziņu, hidraulisko transmisiju un maisīšanas trumuļa konstrukcijas integritāti.
Galvenie tehniskie parametri
|
Specifikācijas kategorija |
Industriālais standarts / diapazons |
|
Diska konfigurācija |
6x4 (divu aizmugures ass piedziņa) |
|
Miksēšanas bungas ietilpība |
9 kubikmetri līdz 12 kubikmetriem ģeometriskais tilpums |
|
Dzinēja jauda |
340 ZS līdz 430 ZS (dīzelis ar turbokompresoru) |
|
Pārnešana |
9 ātrumu / 12 ātrumu manuālā vai AMT |
|
Šasijas opcijas |
Sinotruk Howo, Shacman F3000/X3000, Sany |
|
Emisijas standarti |
Euro III, Euro IV, Euro V (atkarīgs no modeļa) |
|
Hidrauliskā sistēma |
Importētie/iekšzemes lieljaudas{0}}sūknis, motors un reduktors (ZF, Bonfiglioli vai Eaton ekvivalents) |
Aprīkojuma izvēles un konfigurācijas rokasgrāmata
Lai izvēlētos lietotu maisītāju, ir jāsaskaņo mehāniskie nodiluma parametri ar jūsu projekta profilu. Lai novērtētu pieejamos krājumus, izmantojiet šādus kritērijus:
Mucas tilpums un ass slodze:9 kubikmetru maisītāji ir piemēroti pilsētu ierobežojošām vietām ar stingrākiem pagrieziena rādiusiem; 12 kubikmetru vienības maksimāli palielina šosejas tranzīta efektivitāti, ja to atļauj ass svara noteikumi.
Šasijas rāmja integritāte:Pārbaudiet sānu{0}}sliežu stiegrojuma plāksnes. Iekārtām, kas darbojas augsta-sāļuma vai kodīgas agregātu vidēs, tiek veikta ultraskaņas biezuma pārbaude uz galvenā rāmja.
Jaudas piedziņas atbilstība:Pārbaudiet dzinēja triecienu-pēc ātruma un transmisijas sinhronizatora stāvokļa. Dzinēji ar augstu-griezes momentu (virs 380 ZS) ir ieteicami kalnainā reljefā vai nebruģētā vietā.
Pielietojuma piemērotība un darbības robežas
Ideāli pielietojumi:Gatava-betona maisījuma piegāde 30 km rādiusā, pašvaldības ceļu būvniecība, tiltu būvniecība un komerciālo pamatu ieliešana.
Darbības ierobežojumi:Nav ieteicams nepārtrauktām{0}}apvidus kalnrūpniecības takām bez jauninātām lieljaudas{1}}piekares paketēm. Maksimālā pārvietošanās spēja ir atkarīga no transportlīdzekļa pilnās masas (GVW) un transmisijas pārnesumu skaitļiem.
Izlādes efektivitāte:Integrētie spirālveida maisīšanas asmeņi uztur betona atlikuma līmeni zem 0,5%, ievērojot standarta maisījumu transportēšanas{1}}piegādes metriku.
Pārbaude, atjaunošana un kvalitātes pārbaude
Mēs noraidām vienības ar konstrukcijas šasijas remontu vai pārmērīgu piedziņas nogurumu. Atjaunošanas protokoli ietver:
Šasijas un rāmja pārbaude:Magnētisko daļiņu pārbaude (MPI), kas veikta augstas{0}}piekares kronšteiniem un stūres locītavām.
Jaudas piedziņas apkope:Dzinēja eļļas analīze, degvielas inžektora kalibrēšana un nolietoto turbokompresora kasetņu nomaiņa.
Bungu un asmeņu novērtējums:Maisīšanas cilindra korpusa biezuma ultraskaņas pārbaude. Asmeņi, kuriem ir vairāk nekā 15% nodiluma no sākotnējā biezuma, tiek pārklāti ar nodilumizturīgām tērauda sloksnēm.
Hidrauliskās sistēmas audits:Hidraulisko sūkņu un motoru spiediena pārbaude, lai nodrošinātu vienmērīgu trumuļa griešanās ātrumu (0-14 apgr./min) pie pilnas slodzes.
Iepirkuma process un eksporta loģistika
Akciju izvēle un pārbaude:Pieprasiet reāllaika-video pārbaudes ziņojumus, augstas-izšķirtspējas šasijas fotoattēlus un apkopes žurnālus, kas atbilst konkrētajam krājuma VIN numuram.
Pirms-sūtījuma verifikācija:Trešās -puses pārbaude (SGS, BV vai TÜV) pieejama pēc pieprasījuma pirms galīgā maksājuma veikšanas.
Eksporta sagatavošana:Papildu tekņu demontāža (ja nepieciešams konteineru iekraušanai) vai Ro-Ro (Roll-on/Roll-Off) kuģu rezervēšana tiešai piegādei ostā.
Dokumentācija:Oriģināla konosamenta, faktūrrēķina, iepakojuma saraksta un izcelsmes sertifikāta nodrošināšana, lai atvieglotu vietējo muitošanu.
FAQ
J: Kāds ir šo lietoto maisītāju tipiskais nobraukums un atlikušais kalpošanas laiks?
A: Lielākajai daļai vienību darbības vēsture ir no 3 līdz 6 gadiem, un nobraukums parasti ir no 60 000 km līdz 150 000 km. Veicot pareizu hidrauliskā reduktora un dzinēja dzesēšanas sistēmu profilaktisko apkopi, atlikušais kalpošanas laiks ir vidēji 5 līdz 8 gadi atkarībā no gada izmantošanas līmeņa.
J: Vai varat nodrošināt kravas automašīnu apkopes vēstures ierakstus?
A: Jā. Autoparka apkopes žurnāli, tostarp periodiskas dzinēja eļļas maiņas, hidrauliskā šķidruma nomaiņa un galvenie komponentu remontdarbi, tiek arhivēti un nodrošināti klienta izvērtēšanai pirms iegādes.
J: Kāds rezerves daļu atbalsts ir pieejams pēc iegādes?
A: Mūsu krājumā ir svarīgi rezerves komponenti, tostarp maisīšanas trumuļa rullīši, pārnesumu reduktori, uzlādes/izlādes tvertnes starplikas un ūdens sūkņu komplekti, kurus var nosūtīt kopā ar kravas automašīnu vai ar gaisa kravu.
J: Kā kravas automašīnas tiek nosūtītas starptautiski?
A: Atkarībā no galamērķa ostas infrastruktūras un klienta vēlmēm, vienības tiek nosūtītas, izmantojot Ro{0}}Ro kuģus (pilnībā samontēti un gatavi izbraukšanai no ostas-) vai plakanos-rack konteineros iekšzemes maršrutiem, kuriem nepieciešama īpaša ostas apstrāde.
Populāri tagi: lietota 6 × 4 betona maisītāja kravas automašīna, Ķīna lietota 6 × 4 betona maisītāju ražotāji, rūpnīca
