Pus-piekabes izmēri un kravnesības parametri: puspiekabes izmēri un kravnesība-ir izšķiroša nozīme transportēšanas efektivitātei. Parastas 40{5}}pēdu konteineru{10}}puspiekabes kopējais garums parasti ir līdz 13 metriem un platums 2,5 metri; tās augstums ir regulējams līdz aptuveni 4 metriem atkarībā no pārvadājamās kravas veida. Kravnesības ziņā trīs{11}}asu{14}}puspiekabe parasti var pārvadāt no 30 līdz 40 tonnām kravas, savukārt četrasu{17}}modelis var uzņemt vairāk nekā 50 tonnas. Šie parametri tieši ietekmē transporta izmaksas un maršruta izvēli – piemēram, kalnaini ceļi bieži vien nosaka stingrus asu slodzes ierobežojumus, un šo ierobežojumu pārsniegšana var izraisīt naudas sodu vai bojājumus ceļu infrastruktūrai.
Balstiekārtas un stabilitātes tehnoloģija: piekares sistēma kalpo kā puspiekabes "neredzamais sargs". Gaisa balstiekārta izmanto gaisa spilvenus, lai automātiski pielāgotu transportlīdzekļa augstumu un uzturētu ķermeņa līdzsvaru, padarot to īpaši piemērotu precīzu instrumentu vai trauslu preču pārvadāšanai. Un otrādi, lokšņu atsperu balstiekārta ir slavena ar savu strukturālo vienkāršību un zemajām izmaksām, un tā parasti ir sastopama standarta kravas transportlīdzekļos. Mūsdienu puspiekabes ir aprīkotas arī ar elektroniskās stabilitātes kontroles (ESC) sistēmām; Konstatējot sānu sasvēršanās risku, šīs sistēmas automātiski pielāgo bremzēšanas spēku, lai novērstu transportlīdzekļa apgāšanos.
Jaudas piedziņa un degvielas ekonomija: pus{0}}piekabes spēka agregāts-, kas sastāv no dzinēja, transmisijas un asīm-tieši ietekmē degvielas patēriņu. Izmantojot mazāku -darba tilpuma, augstas{5}}jaudas dzinēju (piemēram, 460-zirgspēku agregātu), kas savienots pārī ar tiešās piedziņas transmisiju un aizmugurējo asi ar pārnesumskaitli 3,7, transportlīdzeklis var uzturēt dzinēja ātrumu aptuveni 1300 apgr./min, braucot ar ātrumu 90 bj.
